La UE impone aranceles definitivos al auto eléctrico chino
Published on: Nov 1, 2024
Los aranceles adicionales sobre los vehículos eléctricos chinos seguirán adelante según lo previsto, según ha confirmado la Comisión Europea, a pesar de las conversaciones con China.
La Comisión Europea ha anunciado la imposición de derechos compensatorios de cinco años a las importaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) procedentes de China, al término de una investigación que reveló la existencia de importantes subvenciones públicas al sector chino de los BEV. La Comisión descubrió que estas subvenciones crean condiciones de competencia desiguales, lo que supone una grave amenaza para los fabricantes establecidos en la UE y para la incipiente industria de vehículos eléctricos de la región. Estos nuevos derechos entrarán en vigor en cuanto se publiquen en el Diario Oficial de la UE.
Los derechos, que varían según el fabricante, imponen tasas del 17,0% a los principales fabricantes chinos de BEV, como BYD, del 18,8% a Geely y del 35,3% a SAIC, mientras que otras empresas cooperantes están sujetas al 20,7%. A Tesla, que solicitó un examen individual, se le asignará un tipo de derecho inferior, del 7,8%. Mientras tanto, los exportadores chinos que no cooperen se enfrentarán al derecho máximo del 35,3%. Estos derechos definitivos sustituyen a los provisionales promulgados en julio, que no se cobrarán con carácter retroactivo.
Mientras se afianzan las nuevas medidas, la UE también está trabajando con China para explorar soluciones compatibles con la OMC que aborden los desequilibrios del mercado puestos de manifiesto por la investigación. Además, la Comisión sigue dispuesta a negociar compromisos de precios individuales con los exportadores chinos, lo que ofrece flexibilidad potencial a las empresas que exportan a China.
