Tesla y Copec ampliarán la carga ultrarrápida en Chile
Published on: Jan 27, 2026
Chile lidera la transición hacia la e movilidad en Latinoamérica gracias a la inversión pública y la iniciativa privada.
Tesla y la compañía energética chilena Copec anunciaron un plan conjunto para ampliar la infraestructura de carga ultrarrápida de vehículos eléctricos a lo largo de las principales autopistas del país.
El proyecto desplegará Superchargers de Tesla en estaciones de servicio Copec desde La Serena hasta Puerto Montt, ubicados cada 200 kilómetros para garantizar una cobertura continua en viajes interurbanos. Cada punto contará con un equipo Supercharger con cuatro puestos de carga y una capacidad total de hasta 250 kW, alimentados con energía renovable suministrada por Copec Emoac.
El servicio se integrará en el ecosistema digital de Copec, permitiendo pagos y beneficios de fidelización a través de la App Copec. Las empresas señalan que este enfoque busca crear una red más abierta e interoperable a medida que crece la flota de vehículos eléctricos en Chile.
El CEO de Copec, Arturo Natho, afirmó que la alianza refuerza el compromiso de la empresa con la transición del país hacia una movilidad más limpia. El director de Tesla Chile, Agustín Amoretti, añadió que una infraestructura de carga fiable es esencial para acelerar la adopción de vehículos eléctricos a nivel nacional.
La visión de MobilityPlaza
La transición hacia el vehículo eléctrico en Chile avanza con rapidez, impulsada por compromisos políticos de larga data y un creciente énfasis en la fiabilidad como base de la confianza pública. Marcos tempranos como la NDC de 2015 y la Estrategia de Electromovilidad de 2017 sentaron las bases, mientras que nuevas regulaciones exigen que la mayoría de los vehículos nuevos sean de cero emisiones para 2035.
La adopción del mercado está creciendo con fuerza: las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 142% a comienzos de 2025, con 150 modelos disponibles de 54 marcas. La infraestructura también se está expandiendo rápidamente, superando los 1.600 cargadores públicos tras un incremento del 292% a inicios de 2025, aunque más del 60% de los municipios aún carecen de puntos de carga públicos.
Santiago sigue siendo el epicentro de la electromovilidad en el país y continúa ampliando su flota de buses eléctricos. La ciudad contaba con 3.059 unidades en operación en agosto de 2025 y se encamina a alcanzar las 4.000 este año, consolidándose como la mayor flota de buses eléctricos del mundo después de Beijing y Shenzhen.
