AIE: Cuota de mercado de VE superará el 40% en 2030

A pesar de las grandes incertidumbres, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos va camino de superar el 40% en 2030, a medida que se hagan más asequibles en más mercados, según un nuevo informe de la AIE.

Tras otro año de fuerte crecimiento, las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) van camino de superar los 20 millones en 2025, lo que supondrá más de una cuarta parte de los coches vendidos en todo el mundo, según la nueva edición del informe anual Global EV Outlook de la AIE.

El informe muestra que, a pesar de los recientes vientos económicos en contra que han presionado al sector automovilístico, las ventas mundiales de VE han seguido batiendo récords a medida que los modelos eléctricos se hacen cada vez más asequibles. Las ventas superarán los 17 millones en todo el mundo en 2024, lo que situará la cuota de los VE en el mercado mundial del automóvil por encima del 20% por primera vez, según las previsiones anteriores de la AIE. Y en los tres primeros meses de 2025, las ventas de eléctricos aumentaron un 35% interanual. Todos los grandes mercados, y muchos otros, registraron nuevos récords de ventas en el primer trimestre.

China mantiene su posición como líder del mercado de vehículos eléctricos, que representarán casi la mitad de todas las ventas de automóviles en 2024. El número de VEs vendidos en China el año pasado (más de 11 millones) equivale al total vendido en todo el mundo en 2022. Los mercados emergentes de Asia y América Latina también se han convertido en nuevos focos de crecimiento, con un aumento de las ventas totales de eléctricos en estas regiones de más del 60% en 2024.

En Estados Unidos, las ventas crecieron en torno a un 10% interanual, alcanzando más de uno de cada diez automóviles vendidos. En Europa, las ventas se estancaron al disminuir los planes de subvenciones y otras políticas de apoyo, aunque la cuota de mercado de los VEs se mantuvo en torno al 20%.

"Esperamos que este año más de uno de cada cuatro automóviles vendidos en el mundo sea eléctrico, y que el crecimiento se acelere en muchas economías emergentes. A finales de esta década, se prevé que más de dos de cada cinco coches sean eléctricos, a medida que los vehículos eléctricos sean cada vez más asequibles", declaró Fatih Birol, Director Ejecutivo de la AIE.

Las incertidumbres sobre el crecimiento económico mundial y la evolución de las políticas comerciales e industriales podrían afectar a las perspectivas. Pero las ventas de VE se ven favorecidas por su creciente asequibilidad, según el informe.

A nivel mundial, el precio medio de un eléctrico de batería se redujo en 2024 debido a la creciente competencia y al descenso de los costes de las baterías. En China, dos tercios de todos los VEs vendidos el año pasado tenían un precio inferior al de sus equivalentes convencionales, incluso sin incentivos a la compra. Sin embargo, la diferencia de precio con los convencionales persistió en muchos otros mercados. El precio medio de los eléctricos de batería en Alemania, por ejemplo, siguió siendo un 20% superior al de su equivalente convencional. En Estados Unidos, los VEs de batería seguían siendo un 30% más caros.

El funcionamiento de los vehículos eléctricos sigue siendo más barato en muchos mercados, según los precios actuales del mercado energético. Incluso si los precios del petróleo bajaran hasta 40 dólares por barril, el funcionamiento de un VE en Europa con recarga doméstica seguiría costando aproximadamente la mitad que el de uno convencional con los precios actuales de la electricidad residencial.

Según el informe, casi una quinta parte de las ventas mundiales de coches eléctricos corresponde a vehículos importados. China, que representa más del 70% de la producción mundial, enviará casi 1,25 millones de coches eléctricos a otros países en 2024.