Mayor parte de la sociaedad prefiere vehículos de combustión interna a los eléctricos
Última actualización Jan 21, 2025
A pesar del impulso dado a la electrificación de los vehículos, un nuevo estudio de Deloitte reveló que muchos consumidores siguen dudando a la hora de adoptar vehículos totalmente eléctricos.
Durante más de una década, el Global Automotive Consumer Study de Deloitte ha seguido de cerca las tendencias clave que configuran el ecosistema de la movilidad. La edición de 2025 recoge la opinión de más de 31.000 encuestados de 30 países. Las conclusiones de este año ponen de manifiesto un panorama lleno de matices en el que las preferencias por los motores de combustión interna (ICE por sus siglas en inglés), el cambio hacia los vehículos eléctricos (VE), la adopción de la tecnología conectada y la movilidad como servicio (MaaS) convergen para redefinir las expectativas de los consumidores.
A pesar del impulso a la electrificación de los vehículos, muchos consumidores siguen dudando a la hora de adoptar vehículos totalmente eléctricos. En la mayoría de los países, alrededor de la mitad seguiría prefiriendo un vehículo con motor de combustión interna, seguido de los híbridos. Los consumidores chinos son los que más prefieren los vehículos no eléctricos, mientras que los estadounidenses siguen siendo fieles a los vehículos de combustible líquido (62%). Entre las razones citadas para esta preferencia se encuentran la persistente preocupación por la asequibilidad, la limitada infraestructura pública de recarga y la percepción de riesgos para la seguridad de las baterías.
Los consumidores encuestados en la mayoría de los mercados mundiales preferirían cargar sus VE en una instalación de recarga específica, lo que refleja la percepción de que estos lugares pueden ofrecer mejores servicios a los conductores de VE. En el caso de Suecia y los Países Bajos, los encuestados tenían una preferencia similar entre los centros dedicados y las estaciones de servicio tradicionales.
Conectividad y MaaS
El cambio de las perspectivas normativas sobre la tecnología autónoma en determinados mercados mundiales podría facilitar el despliegue de flotas de vehículos autoconducidos tanto para uso de los consumidores como comercial. Sin embargo, persisten las preocupaciones sobre la seguridad, y más de la mitad de los consumidores encuestados en India, Reino Unido y Estados Unidos expresan sus reservas. A pesar de ello, la integración de la inteligencia artificial en los sistemas de los vehículos para respaldar las funciones autónomas se considera beneficiosa en general, especialmente en los mercados de Asia-Pacífico.
En cuanto a la conectividad de los vehículos, los clientes chinos también muestran preferencia por un uso elevado. El 80% de los encuestados chinos cree que la conectividad del vehículo con un smartphone es importante, en contraste con el 46% en Alemania. La confianza en los fabricantes de automóviles para gestionar los datos de los vehículos conectados supera a la confianza en otras entidades. Sin embargo, el escepticismo sobre la seguridad de los datos sigue prevaleciendo, especialmente en los mercados occidentales.
MaaS sigue ganando atractivo, especialmente entre los grupos demográficos más jóvenes. En China, el 57% de los consumidores está dispuesto a sustituir la propiedad de un vehículo privado por soluciones MaaS, frente a sólo el 28% en EE.UU. y el 27% en Alemania. Aunque los consumidores encuestados en la India conducen mucho, muchos de los más jóvenes estarían dispuestos a renunciar a la propiedad del vehículo en favor de una solución MaaS.
