Toyota expande repostaje de H2 en Europa con nuevas asociaciones
Última actualización Jan 29, 2025
El fabricante se asoció con Hydrogen Refueling Solutions y ENGIE para desarrollar una infraestructura de repostaje de hidrógeno rápida y rentable.
Toyota Motor Europe firmó un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para desplegar la próxima generación de sistemas de repostaje de hidrógeno.
La nueva solución pretende ser más rápida y rentable, y se pondrá a prueba en el marco del proyecto RHeaDHy, financiado por la Unión Europea (UE) y centrado en acelerar el despliegue de infraestructuras. Todas las empresas tienen previsto abordar uno de los retos clave para la expansión de la infraestructura de suministro de hidrógeno, la necesidad de surtidores de H2 que puedan repostar más rápidamente tanto los vehículos ligeros como los pesados de pila de combustible.
La nueva tecnología Twin Mid Flow incorpora una boquilla doble de mayor caudal, lo que permite que un surtidor de hidrógeno reposte vehículos pesados en menos de 10 minutos y vehículos ligeros en menos de 5 minutos.
“Para contribuir al crecimiento de los ecosistemas del hidrógeno, Toyota ya está trabajando con socios comerciales que están innovando en una amplia gama de aplicaciones con cero emisiones de carbono utilizando nuestros avanzados sistemas de pila de combustible”, declaró Thiebault Paquet, Vicepresidente de I+D de Toyota Motor Europe.
Esta solución pretende reducir significativamente los costes de instalación de las estaciones de repostaje de hidrógeno. A su vez, esto acelerará su despliegue en línea con el objetivo establecido por el Reglamento de Infraestructuras de Combustibles Alternativos de la UE de desplegar estaciones de repostaje de H2 cada 200 km a lo largo de las redes TEN-T para 2030.
HRS y ENGIE desarrollarán estaciones de repostaje de hidrógeno de nueva generación compatibles con esta innovación, que se probarán en el proyecto RHeaDHy a partir del cuarto trimestre de 2025.
